Megaupload echa el cierre

Esta noticia cae como jarro de agua después de que ayer se secundara un parón generalizado en alguna de las webs mas importantes al otro lado del charco (y a nivel global), aunque según las fuentes este cierre viene después de dos años de investigación por parte del FBI no se puede obviar que la ley SOPA/PIPA puede estar detrás de todos esto.

Yo, personalmente me lo temía porque este servicio de alojamiento almacenamiento virtual era muy muy usado para compartir contenido pirata, por lo que hay muchísimas personas con cuentas premium para tal fin; aunque cierto es que había otros tantos usuarios que no tenían ningún interés ilegal y simplemente lo utilizaban como almacenamiento alternativo para sus ficheros, así pues todos ellos se han quedado de golpe y porrazo sin poder hacer nada con lo que legalmente es suyo…

Aquí dejo tres puntos de interés sacados del comunicado oficial traducido del ingles:

• Se ha acusado a dos empresas, Megaupload Limited y Vestor Limited.
• Los cargos incluyen lavado de dinero y crimen organizado.
• La pena máxima que afrontan las personas acusasdas es de hasta **20 años en prisión por crimen organizado, 5 años por conspirar en infringir copyright, 20 años por participar en prácticas de lavado de dinero y 5 más por cargos sustanciales en infringir copyright.

Silo queda esperar y ver que pasara, con Megaupload y con todas las webs del mismo palo.

 

Fuente: Alt140

She’s Alive… Beautiful… Finite… Hurting… Worth Dying for

Hola a todos, hoy os dejo un video muy interesante, esta montado y difundido sin fines comerciales únicamente para hacernos pensar en nuestra madre tierra:

Créditos:

La principal fuente para el montaje visual es la increíble película “Home”, de Yann Arthus-Bertrand: http://www.homethemovie.org/.

La música es obra de Armand Amar.

Agradecimientos también para Greenpeace y http://timescapes.org/

BMW Turbo (1972)

Como motivo de los juegos olímpicos de Munich del 72, BMW dio vía libre a la imaginación a su jefe de diseño Paul Bracq para hacer una demostración del poderío bávaro y que resulto ser un éxito a todas luces. En definitiva, se trata de un concepto de vehículo deportivo equipado con motor de 2 litros central, justo delante del eje trasero, colocado transversalmente y sobrealimentado, con lo cual es capaz de producir 280 Cv y alcanzar la friolera de 245 Km/h.

Este concepto tomaba inspiración de los diseños italianos del momento en su parte exterior con unas lineas muy afiladas, aerodinámicas y unas puertas tipo “alas de gaviotas” que le daban un toque espectacular aunque siempre sin perder la esencia BMW, como así lo atestigua la calandra típica integrada en el morro. Este seria por tanto el diseño a seguir en la linea de producción en el futuro de la marca, sobre todo en el BMW M1 que toma esta filosofía del diseño al pie de la letra y por lo que se podría considerar como el hijo del BMW Turbo.

Ya en la zona interior del vehículo se puede apreciar que tomaba inspiración de las cabinas de aviones de combate con un cuadro de mandos muy profuso orientado al conductor, lleno de indicadores aunque colocados con un orden exquisito y utilizando una instrumentación adelantada a la época. También es digno de mención la tecnología empleada en la seguridad pasiva entre las que se encuentran los paragolpes fabricados en material flexible, estructura interior del chasis con barras telescópica para una mejor absorción de los impactos y un detector anticolisión que avisaba al conductor al acercarse demasiado al vehículo precedente, cosa que hasta hace bien poco no se ha empezado a emplear de manera masiva.

El diseño del Turbo le sirvió a Paul Bracq para obtener el premio al mejor diseño conceptual del año 1972; aunque en un principio se pensó en aplicar una pintura gris metalizada al final se opto por dotarle de una pintura bitono que fue criticada a menudo, con los colores naranja en la parte delantera y trasera degradando hacia marrón anaranjado en la parte central, se pretendía dar al coche un tono incandescente como si de una brasa se tratara, a mi parecer da igual el color pues es un coche que llama la atención por si solo.

Por ultimo destacar que se fabricaron solamente dos unidades, por lo que si lo estas buscando para comprarlo, lo llevas clarinete…

Fuentes: Netcarshow, Ultimatecarpage, Autos70

El cambio a HTML5 y otros menesteres

Hay veces que con la carga de trabajo no da ni tiempo a intentar innovar, o al menos intentar probar nuevas tecnologías… me pasaba a mi en mi antiguo empleo, una empresa pequeña a la que eso del I+D+i no llegaba ni por asomo y que siempre debíamos innovar a la fuerza, es decir, si un cliente nos pedía hacer algún proyecto en concreto en ocasiones nos ponía sobre la mesa que tecnologías debíamos utilizar para sacar adelante el proyecto, por lo tanto la pregunta normalmente era: ¿esta tecnología la sabéis implementar y desarrollar, no? a lo cual nosotros respondíamos: si, no hay problema (cuando a lo mejor ni nos suena lo nos esta diciendo)… Pero bueno, normalmente es ponerse una semanita al tajo e intentar dominar al menos la base de dichas “nuevas tecnologías” y después aplicarlas al proyecto en cuestión.

A lo mejor os preguntáis porque os cuento esto, pues porque ahora dispongo de “mucho tiempo libre” (lease: paro) y como en este mundo estar parado significa anticuarse, estoy haciendo cábalas y buscando que es lo próximo, el estándar a seguir en cuanto a la web en este caso. Pues nada, si eres un poquito informático o aficionado al tema sabrás que el lenguaje estándar HTML5 ya esta en la calle y muy probablemente para desbancar a Flash y a otros (librerías JavaScript y herramientas de estilo no creo que desaparezcan puesto que siempre añaden funcionalidad aunque HTML5 nos provee de buenos recursos propios junto a CSS3), como sabemos, y si no lo sabes te lo cuento, HTML siempre ha pecado de ser muy simple y ser muy simple a veces viene bien pero la mayoría de las veces y mas ahora en este tiempo de Web 2.0, interacción, multimedia, aplicaciones web y todo un enjambre de nuevos usos en la web hacia que hubiese que añadir librerías o módulos adicionales a nuestras paginas bien para mejorarlas visualmente, hacerlas mas funcionales de cara al usuario final o lo no menos importante: adaptarlas a cada tipo de navegador puesto que cada marca contiene interpretes de su padre y su madre por lo que muchas veces había que estar probando en todos los navegadores si la pagina se veía bien o no y en caso negativo adaptarla a ellos (cosa que me ha llevado horas y horas). Pues bien el W3C ha tomado cartas en el asunto porque esto se estaba desmadrando demasiado pienso yo, y se quiere que todos los navegadores sean compatibles e interpreten del mismo modo HTML5 y CSS3 en el caso de los estilos, y ya que estaban se ha mejorado añadiendo mas funcionalidades al codigo HTML5 respecto al anticuado HTML.

En el siguiente listado os muestro las nuevas funcionalidades:

• Incorpora etiquetas (canvas 2D y 3D, audio, video) con codecs para mostrar los contenidos multimedia. Actualmente hay una lucha entre imponer codecs libres (WebM + VP8) o privativos (H.264/MPEG-4 AVC).

• Etiquetas para manejar grandes conjuntos de datos: Datagrid, Details, Menu y Command. Permiten generar tablas dinámicas que pueden filtrar, ordenar y ocultar contenido en cliente.

• Mejoras en los formularios. Nuevos tipos de datos (eMail, number, url, datetime …) y facilidades para validar el contenido sin Javascript.

• Visores: MathML (fórmulas matemáticas) y SVG (gráficos vectoriales). En general se deja abierto a poder interpretar otros lenguajes XML.

• Drag & Drop. Nueva funcionalidad para arrastrar objetos como imágenes.

Como se puede observar estas funcionalidades se podian aplicar con ayuda de terceros, ahora es el propio HTML5 quien nos las provee. También se han eliminado antiguos TAGs obsoletos y se han añadido otros mas orientados a la Web 3.0.

Una de las mejoras que mas me llama la atención es el almacenamiento persistente en local en el cual se almacena una pequeña base de datos en el equipo cliente, algo similar a las cookies pero a lo bestia, esta API se basa en SQLite por lo que se maneja con lenguaje SQL.

Estaremos atentos al avance de todo esto… y si es posible haremos algún curso para ponernos al día.

Fuente: Wikipedia, HTML5Rocks