RUSH, la disputa continua…


james hunt 1976

James Hunt, reconocido fiestero y gran piloto de F1

Por fin podemos disfrutar, al menos un rato, del trailer de una de las peliculas del año, si es que eres aficionado a la F1 y conoces la historia de los dos personajes que protagonizan la cinta.

En la película “Rush”, dirigida por Ron Howard (con algún Oscar en su haber) se revive la temporada 1976 de Fórmula 1 en la que James Hunt (Chris Hemsworth) y Niki Lauda (Daniel Brühl) se disputaron el título dando rienda suelta a su rivalidad dentro de las pistas pese a que su amistad fuera de los circuitos les llevo incluso a vivir juntos; se centrará sobre todo, en el terrible accidente que sufrió el austríaco en el Circuito de Nürburgring que marco la temporada.

“Rush” también hace una incursión en la vida privada, fuera de pista de ambos y que tan dispares se decían que eran, ya que James era reconocido por su pasotismo y dado a recorrer cualquier fiesta habida y por haber (“no se porque” me viene Kimi a la cabeza…), en cambio Lauda era mucho mas reservado y profesional en su carrera como piloto en su día a día en este deporte; yo os recomiendo ver el trailer y despues me contais:

Actualización (03/05/2013)

Acabamos de ver la segunda parte de este trailer!! Cada vez tengo mas ganas de ver la película. Aquí os dejamos el vídeo, disfrutadlo:

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Ferrari 312 T4


Si… cuando yo naci ya habia estas maquinas en los circuitos…

Ferrari 312 T4

De todos modos este Ferrari 312 T4 era en aquellos años (70’s y 80’s) una maquina algo mas anticuada respecto a sus rivales en la pista por el hecho de no aprovechar el potencial de efecto ventosa que tan de moda estaba y que garantizada un paso por curva superior, esto estaba supeditado a que este Ferrari utilizaba el motor bóxer de 12 cilindros que ya existía en la casa madre desde hace mucho tiempo pero que debido a su diseño ocupaba demasiada anchura dentro del monoplaza por lo tanto no se podía aprovechar el efecto ventosa (era necesario un chasis estrecho para sacar el máximo rendimiento aerodinámico).

¿pero entonces porque gano varios campeonatos del mundo?

Pues simplemente porque el motor era super fiable… como ya comente mas arriba, el motor bóxer de 12 cilindros tenia ya muchos años de bagaje dentro de la casa Ferrari por lo que estaba mas que probado y su fiabilidad era su punto fuerte y la clave de sus victorias.

Finalizo diciendo que este es es uno de los monoplazas mas míticos de la historia de la Formula 1, tanto es así que los modelos a escala de esta belleza son de los mas demandados entre los aficionados.

Aquí os dejo un video exhibición  de Gilles Villeneuve en Montreal hace dos años: