McLaren P1, Frio y Calor


El McLaren P1 sigue dándonos alegrías incluso antes de salir al mercado, y es que aunque las 375 unidades ya han sido vendidas, sigue generando una expectación enorme con pequeñas píldoras de vídeo ya que esta en juego el prestigio de la marca como fabricante de vehículos exclusivos a media y gran escala para codearse de tu a tu con gigantes ya establecidos como pueden ser Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, etc..

McLaren siempre se ha caracterizado por la fabricación de muy pocas unidades debido al matiz artesano que siempre han tenido sus creaciones, esto hace que la exclusividad y calidad percibida sea muy alta pero le priva de luchar contra otros coches de su segmento y de seguir su ritmo de renovación de modelos y demás, es por ello que con la creación del MP4-12C se escogió una producción mas “en serie”. Es en definitiva un cambio en el modelo de negocio y de estrategia comercial para propiciar un margen de beneficios mayor.

McLaren_P1 exaust

Una vez hablado de estrategias mas o menos acertadas vamos al tema central de esta entrada que no es mas que el disfrute de los vídeos en los que podemos ver a la mula de pruebas del programa de desarrollo del McLaren P1 en un par de ambientes muy distintos uno de otro.

Test en Frio

En primer lugar podemos ver a la bestia en un entorno helado, o mas bien sobre un lago helado, y con camuflaje en su carrocería supongo que para ocultar algún desarrollo de ultima hora que no quieran que se note demasiado:

Test en Caliente

En segundo lugar nos trasladamos a otro entorno totalmente contrario al anterior, estamos hablando del árido estado de California en EEUU donde en sus desiertos se llegan a alcanzar temperaturas de hasta 52ºC:

 

Huelga decir que estos test son los últimos que se realizan antes de que el modelo salga a producción por lo que en los próximos meses estaremos pendientes de la salida al mercado y de que algún agraciado nos brinde alguna prueba en vídeo donde podamos conocer las virtudes de esta bestia en boca de terceros para hacernos una idea (y soñar) de las sensaciones al conducirlo 🙂

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McLaren P1 y su extraordinario “culo”


McLaren P1 Back Trasera 003

Como todos sabemos, y si no te lo digo yo, el McLaren P1 es un digno sucesor del F1, el cual sigue siendo uno de los coches de producción mas espectaculares del mundo tanto en la parte dinámica como en la mecánica… es una bestia sin ayudas electrónicas de ningún tipo y con un diseño que en su época revoluciono los estándares habituales. Pero es que es que ¡en McLaren lo han vuelto a hacer!, un poder mecánico grandioso (mezclando gasolina con electricidad para estar al día) y un diseño soberbio que compiten de tu a tu con los últimos lanzamientos de Ferrari y Lamborghini con sus LaFerrari y Veneno respectivamente.

Sobre todo, a mi personalmente, me encandila la parte trasera de este super-deportivo, uno de los mas impactantes que he visto en mucho tiempo y si no juzgad por vosotros mismos:

Actualiza tu McLaren MP4-12C con 25cv mas


McLaren MP4-12C

¡La cara del conductor no tiene precio!

McLaren aseguró cuando lanzó su marca de coches “de calle” la intención de ofrecer el mejor servicio de atención al cliente de todo el mundo de los superdeportivos. Y va camino de conseguirlo. A través de una comunicación oficial con los propietarios de los MP4-12C, la marca les ha hecho saber que de manera gratuita ofrecerán una segunda mejora del modelo.

La primera llegó hace unos meses, a través de unos retoques de suspensión y sonoridad del motor, para hacer que el McLaren se sintiera “más pasional”. Esta segunda revisión del producto ofrecerá 25 caballos más como extra (633 en total a partir de ahora), así como una actualización para el sistema de navegación que “hará que ahora funcione de verdad”.

Se nos hace curioso que por fin una marca ofrezca un soporte similar al que ofrecen los fabricantes de gadgets electrónicos en sus coches, con mejoras gratuitas a medida que descubren lagunas en el vehículo, actualizando el coche a los propietarios, en lugar de limitarse a mejorar el producto que se vende en los concesionarios. Bien por McLaren.

Una vez dicho esto, que huelga decir que es un copy/paste de la fuente original, mi opinion al respecto es que se ven obligados a hacer este tipo de promocion por el timido arranque que ha tenido este modelo… al que se tacho de sustituto del aclamado F1 y que se quedo solamente como modelo de categoría inferior (deportivo y no superdeportivo) a la espera de un nuevo modelo que dice que dara “esa” talla que muchos ansian… de momento el McLaren F1 sigue siendo el rey de los deportivos puros (entiendase sin electronica masiva ni comodidades suplerfuas) para muchos de nosotros, yo tambien claro!.

Fuente: Autoblog