RUSH, la disputa continua…


james hunt 1976

James Hunt, reconocido fiestero y gran piloto de F1

Por fin podemos disfrutar, al menos un rato, del trailer de una de las peliculas del año, si es que eres aficionado a la F1 y conoces la historia de los dos personajes que protagonizan la cinta.

En la película “Rush”, dirigida por Ron Howard (con algún Oscar en su haber) se revive la temporada 1976 de Fórmula 1 en la que James Hunt (Chris Hemsworth) y Niki Lauda (Daniel Brühl) se disputaron el título dando rienda suelta a su rivalidad dentro de las pistas pese a que su amistad fuera de los circuitos les llevo incluso a vivir juntos; se centrará sobre todo, en el terrible accidente que sufrió el austríaco en el Circuito de Nürburgring que marco la temporada.

“Rush” también hace una incursión en la vida privada, fuera de pista de ambos y que tan dispares se decían que eran, ya que James era reconocido por su pasotismo y dado a recorrer cualquier fiesta habida y por haber (“no se porque” me viene Kimi a la cabeza…), en cambio Lauda era mucho mas reservado y profesional en su carrera como piloto en su día a día en este deporte; yo os recomiendo ver el trailer y despues me contais:

Actualización (03/05/2013)

Acabamos de ver la segunda parte de este trailer!! Cada vez tengo mas ganas de ver la película. Aquí os dejamos el vídeo, disfrutadlo:

The Real Thing – Ford Mustang 69


Mustang - The Real Thing

Hoy traemos un video de esos que a mi tanto me gustan por la pasion, profesionalidad y calidad visual esquisita por parte de Julian King y todos los implicados que en el se deposita.

“The Real Thing” es un corto documental sobre la construcción de un Hot Rod a cargo de Bodie Stroud y su re-interpretación de un Mustang clásico del 69 animado por motor extremadamente raro y poderoso construido específicamente para el bólido de la Can Am Series del legendario Mario Andretti en 1969.

En el vídeo podemos ver el complejo transcurso de la construcción desde las primeras etapas, partiendo de una carrocería recuperada del Mustang y hasta su presentación en el SEMA Car Show de las Vegas, donde Bodie se encontró cara a cara con el propio Mario Andretti.

Para ver mas fotografías del proyecto visita la web de Bodie Stroud

Museo de la Moto y el Coche Clásico de Hervás (Cáceres)


Hervás - Valle del Ambroz - Caceres - Extremadura

Hoy vamos con uno de esos descubrimientos que tanto me gusta mostraros.

Resulta que revisando mi muro de Facebook me encontré a través de coches.com con que en el Valle del Ambroz y mas concretamente en la localidad de Hervás existe un museo de la Moto y el Coche Clásico… una maravilla de museo que valga la redundancia esta al norte de Cáceres, o sea, muy cerquita de mi domicilio y yo sin saberlo… entono el mea culpa y juro que iré a visitarlo

Motos Clasicas - Museo de la Moto y el Coche Clásico - Hervás - Cáceres

Coches Clásicos - Museo de la Moto y el Coche Clásico de Hervás - Cáceres

Curiosamente el museo tiene como origen una historia personal muy emotiva, y la primera pieza que engendro el comienzo de este proyecto es una Guzzi 65cc que Juan Gil Moreno (el propietario del museo) usaba a diario. Ahora, ya restaurada, a esta fantástica moto acompañan mas de 250 vehículos (entre motos, coches y carruajes varios) en 8 pabellones muy singulares en lo que a arquitectura y diseño se refiere; esto es porque Juan, anteriormente se dedicaba a la madera y al ebanistería por lo que toda la construcción a corrido a cargo de el mismo, así como la restauración de todas las piezas expuestas y las que están por exponer… que son unas cuantas y están en proceso de restauración.

Yo no me perderé este museo y pienso visitarlo a la primera oportunidad que tenga para poder deleitarme con estas joyas sobre ruedas y ademas poder contribuir humildemente a este proyecto que merece que se conozca mas, ya que a pesar de que es el museo de vehiculos terrestres mas importante de Europa, contar con alguna ayuda y de mantenerse con la venta de vehículos restaurados el negocio es el negocio y en estos tiempos no se puede dejar perder este trozo de historia.

Aquí podéis ver un vídeo de “vivir Extremadura” que nos muestra un paseo por el museo y una entrevista a Juan, el propietario del museo:

Si queréis ampliar información, leer la entrevista al propietario y ver mas imágenes no dudéis en visitar la pagina de la fuente original, a la que desde aquí doy las gracias por descubrirme este fantástico lugar en mi tierra.

Fuente: noticias.coches.com

Fotografías: Coches.com, Wikipedia

Página del museo: Museo de la Moto y el Coche Clásico de Hervás

Timelapse: Restaurando un motor (11 meses, 3000 fotografías y un montón de café)


Triumph Spitfire Abierto

Triumph Spitfire

Como el titulo viene resumiendo, este vídeo nos muestra un timelapse muy interesante (para mi por lo menos) del proceso de desmontaje limpieza y posterior montaje y colocación en automóvil.

La historia de este singular trabajo comienza cuando el autor del mismo estaba realizando fotos para no olvidar pasos y piezas en el montaje final (truco casero muy efectivo) y fue entonces cuando se le ocurrio la genial idea de hacer el timelapse, cosa que implicaría hacer unas cuantas fotos mas de la cuenta y un posterior montaje y edición de la película.

El motor que se ve es un cuatro cilindros, al parecer de otro Triumph Spitfire MK2 de segunda mano comprado en eBay y que parece sacado de la película Mad Max y el fin es sustituir al motor del coche de nuestro amigo que por lo visto estaba ya cascadete.

A continuación el vídeo:

Fuente: Youtube

Fotografía: Wikipedia

Actualiza tu McLaren MP4-12C con 25cv mas


McLaren MP4-12C

¡La cara del conductor no tiene precio!

McLaren aseguró cuando lanzó su marca de coches “de calle” la intención de ofrecer el mejor servicio de atención al cliente de todo el mundo de los superdeportivos. Y va camino de conseguirlo. A través de una comunicación oficial con los propietarios de los MP4-12C, la marca les ha hecho saber que de manera gratuita ofrecerán una segunda mejora del modelo.

La primera llegó hace unos meses, a través de unos retoques de suspensión y sonoridad del motor, para hacer que el McLaren se sintiera “más pasional”. Esta segunda revisión del producto ofrecerá 25 caballos más como extra (633 en total a partir de ahora), así como una actualización para el sistema de navegación que “hará que ahora funcione de verdad”.

Se nos hace curioso que por fin una marca ofrezca un soporte similar al que ofrecen los fabricantes de gadgets electrónicos en sus coches, con mejoras gratuitas a medida que descubren lagunas en el vehículo, actualizando el coche a los propietarios, en lugar de limitarse a mejorar el producto que se vende en los concesionarios. Bien por McLaren.

Una vez dicho esto, que huelga decir que es un copy/paste de la fuente original, mi opinion al respecto es que se ven obligados a hacer este tipo de promocion por el timido arranque que ha tenido este modelo… al que se tacho de sustituto del aclamado F1 y que se quedo solamente como modelo de categoría inferior (deportivo y no superdeportivo) a la espera de un nuevo modelo que dice que dara “esa” talla que muchos ansian… de momento el McLaren F1 sigue siendo el rey de los deportivos puros (entiendase sin electronica masiva ni comodidades suplerfuas) para muchos de nosotros, yo tambien claro!.

Fuente: Autoblog